Чем дальше заходит робототехника, чем более интеллектуальными и самостоятельными становятся роботы, тем острее встает вопрос о взаимоотношениях робота и человека: Robo & Homo или Robo Vs Homo?

Мнения высказываются самые разные. Недавно свою позицию высказали Уэндел Уолок, специалист по этике из Йельского Университета и Колин Ален, историк и философ из Университета штата Индиана (США).
Они предложили Шесть правил, которые должны обеспечить интеграцию роботов в человеческое общество.
Правило первое:
Не доверять роботам задач, которые связаны со значительным риском для общества. Действия роботов должны быть предсказуемыми, а возможность катастроф сведена к минимуму.
Увы, уже сегодня поведение вычислительных систем не всегда возможно прогнозировать, а по мере усложнения их интеллекта, их "самостоятельность" будет только повышаться.
Правило второе:
Ни при каких условиях не доверять роботам оружие, и/или не предоставлять им управление вооружением.
Печально, но это правило никто и не планировал соблюдать. Краткий обзор боевых роботов, который мы недавно представили, ярко об этом свидетельствует. Не говоря уж о случаях, когда боевые роботы выходят из-под контроля, что заканчивалось человеческими жертвами.
Правило третье: соблюдение трех законов робототехники Азимова.
Знаменитые законы Айзека Азимова должны обеспечить безопасное сосуществование роботов в человеческом обществе, избежать несчастных случаев и злоупотребления роботами своими возможностями.
Вот только Азимов специализировался на научной фантастике и не имел опыта в роботостроении, а значит, его законы лишены научной базы. Да и в его произведениях иной раз описываются ситуации, когда эти законы приводят к совершенно неожиданному результату. В любом случае, программисты боевых роботов, соблюдать их и не собираются.
Правило четвертое:
Программирование роботов с учетом целого ряда условий и принципов. Одним из таких принципов должен являться принцип максимально полезных действий – то есть, выбирать из целого ряда возможных поступков лишь те, которые принесут пользу как можно большему количеству людей.
С другой стороны, следуя этому принципу робот может принести в жертву жизнь одного человека, чтобы спасти жизнь пятерых. Этичность подобного поступка не перестает дискутироваться испокон веков и вряд ли когда-нибудь будет единое мнение.
Правило пятое:
Постоянное обучение роботов. Это позволит "умным" машинам гибко изменять свое поведение с течением времени, анализировать собственные действия, выбирая из них правильные и ошибочные.
Впрочем, достижение указанной цели невозможно без целого ряда технологических прорывов, ведь уровень развития современной науки не позволяет создавать действительно мыслящих и анализирующих роботов.
Правило шестое:
Наделение роботов основным набором эмоций. Это необходимо для успешной интеграции роботов в человеческое общество – машины должны с легкостью распознавать эмоции человека, на основании чего выбирать собственную стратегию поведения. Ведь не секрет, что значительная часть информации, необходимой для успешного общения человека с себе подобными, передается за счет невербальных средств - выражения лица, языка жестов. Все это должны с легкостью воспринимать и роботы. И хотя эта задача очень сложна в реализации, уже сейчас наблюдаются подвижки в создании роботов, способных распознавать эмоции.
Остается только догадываться, зачем Уолоку и Алену понадобилось создавать правила, которые не работают уже сегодня. И к чему может привести их несоблюдение.
04-Dec-08 12:28Автомобили-роботы: вчера, сегодня, завтра
«Хотим мы того или нет, однако роботы медленно, но верно перенимают функции водителя», - еще в 1958 г. пророчествовал американский журнал Popular Scence, рассказывал о революционной системе круиз-контроля. Hазвитие автомобилей-роботови вправду оказалось весьма неторопливым. Серьезный шаг вперед был сделан лишь в конце 80-х: самоуправляемый автомобиль, построенный на базе Mercedes следующего поколения добрался из Мюнхена до Копенгагена. Водитель у машины был, но к рулю прикасался редко. По заверениям разработчиков большую часть 1600–километрового пути автомобиль проделал самостоятельно. И вот несколько лет назад были достигнуты серьезные успехи. Их продемонстрировали гонки DAPRA.
25-Nov-08 19:05Прогноз от американских экспертов
На прошлой неделе Национальный разведывательный совет США (НРС) опубликовал свое видение того, каким будет мир в 2025 г. Представленный отчет содержит долгосрочный прогноз развития технологий в мире и описание связанных с ним культурных, политических и социальных изменений.
20-Nov-08 16:27Боевые роботы: их все больше
В последнее время стало известно о новых разработках израильтян в сфере военной робототехники. И раз уж речь зашла о боевых роботах, мы подготовили небольшой их обзор, в добавление к уже начинавшемуся разговору.
11-Nov-08 13:48Рободевочка - не спутайте с ребенком!
Японские ученые из университета Осаки создали робота, который копирует внешность пятилетней японской девочки.





